走进港口看发展｜东北最大集装箱船埠 外贸航路越织越密（3’03”）白虎 porn

[证实]辽宁港口集团大连港（以下称大连港），是我国东北地区最主要的外贸集装箱要害港。记者近日来到这里的集装箱船埠，看到输送卡车如“饕餮蛇”一般排成一字长队，高耸的岸桥精确地将一个个集装箱吊起，摆放在货轮上。

[同期]新华社记者 姜兆臣

我死后即是今天早上刚刚抵达大连港集装箱船埠的“地中海艾罗安”轮，为了升迁招业恶果，我死后的八条功课线同期功课，装卸货色近6000当然箱。

[同期]大连港集装箱船埠有限公司市集部副司理 周金鹿白虎 porn

咱们本年刚刚通畅的大连至地中海航路，现时在咱们港口是周班运营。从欧洲入口到咱们东北，包含了汽车零部件、（和）一些机电设备产物，同期这条船将满载咱们东北本地的一些玉米深加工产物、化工品，还有一些矿产资源类的产物，运往欧洲的地中海区域。

[证实]比年来，大连港集装箱船埠不断优化航路荟萃布局。2025年，大连港集装箱船埠通畅了大连港直航欧洲、地中海的集装箱新航路，升级了大连港直航中南好意思洲的航路。而在往时的2024年，新开4条外贸集装箱航路，其中“大连—南好意思”“大连—印度”“大连—墨西哥”3条外贸主线，有用填补了中国东北地区与南好意思、南亚地区的直航奇迹空缺。2024年，大连港集装箱船埠集装箱轮廓量阁下500万圭臬箱大关，创近5年新高。

集装箱轮廓量增多的背后，需要相应的奇迹提拔。大连港积极鼓励港口奇迹向产业链、供应链两头延迟，加速构建“门到门”全程物流体系，作念强作念优集装箱海铁联运。记者在港口内的铁阶梯旁，目击了铁路集装箱与海运集装箱的“无缝”相连。

[同期]新华社记者 姜兆臣

我死后这个集装箱是今天早上刚刚从吉林通过铁路输送抵达港口的，那么现时工东谈主们正在将内部的食粮深加工产物转运到海运集装箱。那么这些物质将通过装船，至今天晚上发往东南亚等地区。

[证实]港口奇迹升级，还发挥时机灵港口开导上。在大连港集装箱船埠有限公司智能操作中心，往时的岸桥司机变身费力操控员，他们通过现场传感器传回的数据和及时视频，动动驾御杆，就能准确无误地完成一次次功课。

[同期]大连港集装箱船埠有限公司操作运营部副司理 王冲

以前这些东谈主员皆是在现场的驾驶室里来职责的，那么现时咱们通过雠校之后，咱们的司机从蓝本的60多东谈主，减少到现时20多东谈主，然后分红几个班次，我死后的这些东谈主即是其中的一个班次。他们从现场搬移到了咱们现时的智能操作中心，职责环境也改善了，职责强度有用裁减，也保险了咱们前列的安全和恶果。

新华社记者王炳坤、姜兆臣、郭翔白虎 porn，辽宁大连报谈。（完）